Nouvelle Série 1 2024

Devenir la référence du marché

Dans un marché en peine face aux SUV et à l’évolution des normes environnementales, la citadine de BMW fait peau neuve sur cette nouvelle génération baptisée F70, reprenant les même bases que la version précédente.

L’objectif de ce renouvellement est clair, affirmer sa place face aux Mercedes Classe A et Audi A3. Pour se faire, BMW n’a pas pris de grands risques en limitant les changements en ce qui concerne le design. On peut observer sur la face avant de nouvelles optiques plus étirées, arborant une nouvelle signature lumineuse à LED. Au niveau de la calandre, le double haricot emblématique de la marque est presque redessiné, rendant la séparation entre les deux ouvertures quasi invisible. 

L’intérieur fait peau neuve

Le poste de conduite est entièrement revu dans cette nouvelle génération. Héritant de la dalle incurvée apparue pour la première fois dans la série 3 combinant un tableau de bord numérique de 10,25’’ et un écran tactile de 10,7’’. Le choix a été fait de réduire considérablement le nombre de boutons pour tout centraliser via le système multimédia BMW OS 9. Le levier de vitesse cède sa place à un interrupteur.

Dans les versions de base, pas une once de cuir, les garnitures et les revêtements sont composés en majorité de matériaux recyclés, notamment pour les jantes avec de l’aluminium secondaire. À noter que les sièges avant chauffants sont inclus de série. 

De nouveaux choix de motorisation

Trois versions on été annoncées par le constructeur, la 120, n’arborant plus le « i » caractéristique des versions essence, dotée d’un 3 cylindres 1.5L de 170 chevaux. Son homologue diesel est elle équipée d’un 4 cylindre 2.0L de 163 chevaux. Ces deux là embarquent une micro-hybridation de 20ch.

La sportive M135i, équipée, elle, de la transmission intégrale X-Drive, perd 6 chevaux, mais reste quand même sur le seuil des 300 chevaux en conservant son quatre-cylindres 2.0L turbo. 

Les 25 kg supplémentaires et la perte de 50 Nm, lui confèrent donc un 0-100 km/h en 4,9s. Sa vitesse de pointe reste quant à elle bridée à 250 km/h.

Prix et disponibilités 

Disponible en concession à partir du mois d’octobre, avec un tarif débutant à 38.900€ pour la version 120, 41.500€ pour la 120d et au moins 57.200€ pour sa déclinaison la plus sportive. 

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